英國｜倫敦景點｜搭乘輕軌鐵路 ( DLR ) 快閃金融區/金絲雀碼頭

2017 英國之旅Day 2-4 金絲雀碼頭乘坐DLR 從格林威治回倫敦

行程規劃

大笨鐘->倫敦眼->國會大廈->紅色電話亭->西敏寺->聖詹姆士公園->白金漢宮->午餐->泰晤士河遊船->(格林威治)->格林威治公園->舊皇家海軍學院->舊皇家天文台->晚餐->金絲雀碼頭

旅遊日期：2017.05.21 (日)

晚上7點多，在格林威治吃完豐盛的晚餐之後，時間也不早了，大家啟程準備回飯店休息。我們來的時候，是搭乘泰晤士河遊船，但回程的末班船通常在傍晚5點左右，即使是旺季也不超過6點，所以理所當然的回稱交通首選就是—碼頭區輕便鐵路(Docklands Light Railway)，簡稱DLR，這樣不但可以多搭一種新的交通工具，還可以在天黑之前順便欣賞一下東倫敦的景色，可說是一舉兩得。

DLR是倫敦大眾運輸的一環，可從Docklands這個字得知他的主要服務範圍位於倫敦東部的碼頭區，同樣受到倫敦交通局(TfL)的管轄，所以票務與倫敦地鐵(Underground)是相通的，連標誌也很相似只是顏色不同，所以無論持有哪一種常見的交通票證，如Oyster Card或Travelcard等都可以直接使用。在格林威治的靠近碼頭邊的車站是Cutty Sark for Maritime Greenwich這個站，距離我們的晚餐地點走路只要3分鐘，非常方便。

要回到市區最快速的方式就是在喜朗船塢站(Heron Quays)或是金絲雀碼頭站(Canary Wharf)換成銀色朱比利線(Jubilee Line)直接通往市中心，趕時間的話建議從Heron Quays就先換站，因為Canary Wharf DLR轉Underground的時候會穿過商場，有一段不短的路要走。不過今天我們不趕時間，而且想稍微看一下金融區的風貌，所以我們選擇在金絲雀碼頭站下車轉乘。

DLR最大的特點就是全自動化管理，與台北的文湖線類似，沒有駕駛負責開車，全部由電腦控制，不同之處是連剪票口人員都取消，大部分的站點連閘門都沒有設立，只有一個可以刷卡的立柱，大家自由心證感應票證後上車。這一趟來倫敦所使用的交通票證是7天期Travelcard (Zone 1 – 2)的紙卡，所以進出也沒地方可以刷，隨身攜帶好萬一遇到檢查再出示即可，但如果使用Oyster Card這種感應扣款的票證，記得每一次進站和出站都要刷卡，不然會因為無法判定上下車地點而被被收到一個不低的金額(當日上限值)，得不償失。

車上與一般的倫敦地鐵格局類似，不過穿過泰晤士河底部之後大部分都是高架路段，可以欣賞倫敦東區的風光。

不一會兒就抵達目的地，準備換車囉

路標都很醒目不會迷路，順著走即可

之後會來到一個超大的廣場，有很多立柱時鐘，還蠻特別的，在準備行程的時候，有查到這一區附近有蠻多可以吃飯的店家，評價也都還不錯，原先計畫是想來這邊覓食，不過後來發現大部分店家週日都沒有營業，所以最後改在格林威治先行用餐。

這裡高樓大廈林立，和倫敦西邊市中心一帶有完全不一樣的風格，能夠立刻感受到現在身處在金融區的氣氛，由於時間是週日晚上，沒有上下班人潮，但應該還是可以稍稍想像平常上班日的忙亂與擁擠。

廣場上有一個Santander Cycles站，就是倫敦版的U-bike，紅色的標誌很好認。這個腳踏車是由倫敦市長Boris Johnson在2010年推出的公共自行車計畫，曾經蔚為流行，所以也被稱為Boris Bike，最早由巴克萊銀行冠名贊助，所以早期腳踏車都是淺藍色的，2015年後改由標準銀行(Santander Bank)贊助，塗裝也因此改成紅色。

要租借的話可使用信用卡或金融卡，先付2英鎊買24小時隨時可租車的權利，付款後可免費騎30分鐘，之後每30分鐘要再收2英鎊(以當時匯率換成台幣大概就是騎59分鐘要156台幣….)，忽然覺得台灣Ubike的租用價位實在很親民阿，10倍價差不開玩笑的。